VF5FSレタスメモ

参照：≪対エル・ブレイズ≫ロケットディスチャージ移行時の硬化差

避け・しゃがみ・立ちP以外のRD対策として、バックジャンプは有効かどうか調べてみた。

結論としては・・・う～ん、微妙。

サンライズニー（RD中K）とデジャヴ（RD中P+G）の二択を確実に回避出来るのはいいんだけど、
単に仕切り直しになるだけだし・・・
ロードロップキック（RD中2K）に対してはリターンがあるので、立ちPと組み合わせれば
使えないこともないかな？

ちなみに体格の大きいキャラ（？）は、状況によって
サンライズニーを回避出来ないことがある。

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参照：≪対エル・ブレイズ≫ロケットディスチャージ移行時の硬化差

シャドウスピンキック（4PK6）orデモンズテイル（9P+KK）ガード時の
サンライズニー（RD中K）は、立ちPや下Pで割り込める（※）。
どちらかと言えばロードロップキック（RD中2K）以外の技に対して
ほぼ確定でヒットする立ちPがベターかな。

ロードロップキックを読んだ場合やRDへの反応が遅れた場合は、
避けキャンガードが手堅い？

※以下の技でも割り込める

　ゴウ・・・顎門削ぎ（P+K）
　ブラッド・・・ティーソーク・トロン（4P+K）
　リオン・・・穿心腿（K）
　ジャッキー・・・ライトニングキック1（2K+G）
　パイ・・・双按掌（3P+K）
　カゲ・・・螺旋（4P）

パイとジャッキーはロードロップキックにも勝てるので立ちPよりも優秀。
ちなみにシャドウスピンキック～サンライズニー限定なら
発生14F＆ダメージ19以上の技でも割り込める。

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参照：≪対エル・ブレイズ≫ロケットディスチャージ移行時の硬化差

カートホイールキック（RD中9K+G）を立ちPで潰せる条件、避けた場合の反撃について考察してみた。

～まとめ～
・立ちPはRD対策の第三の選択肢
・避けた後の反撃はサンライズニーと同じ？

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サンライズニー（RD中K）は発生16F（全体43F）。
カートホイールキック（RD中9K+G）は発生19F（全体53F）。

デジャヴ（RD中P+G）は発生15Fで、8F以下の不利ならしゃがみガード、
9～10不利時はしゃがみダッシュで回避できる。
ただし側面だとしゃがみダッシュ不能時間があるので
8F不利までしか回避することができない。

基本的な対応は

　（1）サンライズニーに割り込める→割り込む
　（2）サンライズニーに割り込めない～デジャヴをしゃがめる→避けorしゃがみ
　（3）デジャヴをしゃがめない→避けor逆二択（下段やジャンプ攻撃）

といったところかな？
（2）の場合は、無理にファジーガードで凌ごうとするよりも、割り切って行動した方が
ダメージ効率的に良さそう。
デジャヴをしゃがんで回避したときに、最大級の確定反撃を入れられるかどうかがポイント。


～追記（7/4）～
10不利でしゃがみダッシュをすると、サンライズニーが確定してしまうらしい。

■「RD連携と対処法」（鷹嵐＆エルブレイズまとめ）

なるほど、これは盲点だった。

参照：≪対エル・ブレイズ≫ロケットディスチャージ移行時の硬化差

サンライズニー（RD中K）を喰らった場合のリスク、避けた場合の反撃について考察してみた。

～まとめ～
・正面から喰らったら逆二択
・側面から喰らったらしゃがみ行動
・避けたらPで反撃

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